Insiden dan Drama di WRC Monte Carlo. Ogier Beri Kemenangan Untuk Ford

RACING4.NET - 22 Januari 2017 - pic by WRC.COM - Baru saja berakhir SS 17 yang merupakan SS terakhir dari event pembuka WRC di Monte Carlo Monaco 22/01.  Rally dunia yang khas dengan special stage gaya pegunungan disertai hawa dinginnya ini di musim 2017 mencatatkan beberapa drama dan insiden di awal hingga akhir lomba.  Dengan banyaknya perubahan formasi team dan perally dunia WRC Monaco tetap jadi salah satu rally yang paling seru dan jadi andalan masyarakat di sana untuk menyaksikan dari jaman ke jaman

Dibuka di hari pertama, perally Hyundai Hayden Paddon langsung mengundurkan diri usai overshoot, melintir dan terbalik di salah satu tikungan SS pertama, namun tanpa disadari ada salah satu penonton yang tertabrak dan tertimpa balikkan mobilnya hingga saat dibawa ke rumah sakit tidak tertolong.  Paddon pun shock dengan kejadian ini dan melalui jubir Hyundai Motorsport menyatakan mundur lebih awal dari pertarungan seri pembuka serta mengucap belasungkawa kepada keluarga korban yang tewas.

Ogier yang membesut mobil barunya dari team M-Sport WRT Ford 2017 senewen adaptasi mobil di SS 3 dan sempat overshoot masuk parit dangkal jalanan SS pengunungan es.  Beruntung masih lolos dan sempat terlempar ke posisi 8 hari pertama.  Latvala dengan tunggangan Yaris WRC dengan team Toyota Gazoo Rally Team sepertinya alami hal yang sama dengan Ogier di SS-SS awal. Mobil sering oversteering dan berbalik saat melibas hairpin tajam.  Kris Meeke juga begitu, sedang asyik melaju di SS 5 tiba-tiba menghajar batu di sisi kanan mobil hingga berputar.  Hanya Thierry Nouville perally Belgia andalan Hyundai rekan setim Paddon ini yang akhirnya mampu memimpin dan memenangkan beberapa SS.  Hyunda i20 lansiran 2017 memang sangat cepat di rally tarmac Monaco kali ini.  Ogier sempat tak habis pikir dan sulit mengejar, walau akhirnya mampu menempel di hari kedua dan mulai tampil menggila dengan Ford-nya.

Elvyn Evans perally Inggris dengan Ford nya cukup menarik perhatian juga dengan memenangkan beberapa SS penting yang berkarakter hi-speed.  Masih muda dan bernyali tinggi.  Papan atas pun kalah catatan waktunya.  Dan bencana itu terjadi, Nouville menghantam sisi kanan pagar pembatas di tengah SS 13 sehingga suspensi kanan rusak dan harus terhenti sebentar sebelum melanjutkan lagi pertarungan dengan defisit waktu yang melemparkannya ke posisi 15, sungguh pahit terjadi saat memimpin dalam posisi aman di atas Ogier.

Setelah drama Nouville, antara SS14-15 giliran rekan setim Sebastien Ogier, perally Ott Tanak yang mendadak alami masalah teknis, untungnya kehilangan waktunya tidak membuatnya terlalu jauh tertinggal dan masih bertengger di jajaran puncak. 

Ogier menggila di sisa beberapa SS panjang dan terus bertahan hingga usai Power Stage yang merupakan SS terakhir dengan siaran langsung TV dan berbonus poin.  Tidak lagi menarik bagi Ogier selain bermain aman dan tidak mau lagi ada kesalahan tersingkir di SS terakhir seperti salah satu WRC tahun lalu.  Nouville menang di power stage dan dapat bonus 5 poin.  Ogier gembira memberikan kemenangan pertama bagi team M-Sport Ford WRT 2017.  Dengan segala persiapan yang cukup pendek hanya 1 bulan tapi dia memuji kerja team asuhan Malcolm Wilson dkk yang sangat siap hadapi musim WRC 2017 yang tentu tetap berat dan bakal ketat.  Demikian tutur Ogier...