Peran Serta Petugas Marshall Dalam Suatu Event Balapan

RACING4.NET - 18 Februari 2015 - Didalam suatu event balapan sudah tersusun team RC yang terdiri dari COC, SOM, Scrutinners dan lainnya tetapi kita sering melupakan dari peran serta divisi marshall yang sangat diperlukan dalam suatu balapan di sirkuit maupun di luar sirkuit seperti Time Rally ( di sini biasa disebut petugas pos ) bisa diartikan marshall atau petugas pos ikut berperan dalam sukses atau tidaknya suatu event balapan. Redaksi  akan membahasnya setelah berbincang-bincang dengan koordinator petugas marshall  yang biasa bertugas di Sirkuit Sentul dalam suatu event balap mobil yang bernama Arief Budiarto.

Saudara Arief menjelaskan untuk menjadi marshall terutama sekali harus smart dan lincah karena seorang marshall terutama flag marshall bisa memeggang sampai 8 bendera dengan warna yang berbeda jadi dia harus terus memperhatikan jalannya race terutama di dalam areanya. Warna-warna bendera yang di pegang oleh flag marshall/petugas bendera mempunyai arti sendiri – sendiri, antara lain :

· Bendera Merah                       : Balapan dihentikan semua pembalap

kembali ke Grid  atau Pit.

· Bendera Kuning                      : Hati-hati ada kejadian didepan pembalap

tidak boleh menyalip, misalnya : terjadi

insiden tabrakan, dan lainnya.

· Bendera Kuning strip Merah   : Didalam lintasan ada

benda, misalnya pecahan dari bagian

body kit mobil, ada oli dlintasan

dan lain sebagainya.

· Bendera  Hijau                        : Lintasan aman, boleh menyalip.

· Bendera Putih                         : Selain kendaraan pembalap ada

kendaraan lainnya didalam sirkuit,

misalnya : derek, ambulance.

· Bendera Hitam                        : Bendera dikibarkan selalu diikuti

papan no star peserta karena adanya

hukuman atau diskualifikasi, peserta

tersebut harus keluar dari lintasan.

· Bendera Biru                           : Memberitahukan kepada pembala

bahwa di belakangnya ada mobil yang

akan over lap.

· Bendera Hitan Bulatan Oranye : Memberikan perintah untuk segera

masuk ke pit dan selalu diikuti oleh

papan no start.

Selain flag marshall ada beberapa petugas marshall yang bertugas di dalam lintasan sirkuit :

· Course Marshall          : Menjaga lintasan agar selalu dalam keadaan layak

untuk lomba dan membantu apabila ada kendaraan

peserta yang mengalami gangguan.

· Paddock Marshall       : Apabila diperlukan membantu peserta baik itu informasi

dari pimpinan lomba atau hal-hal lain selama peserta

berada di paddock area.

· Pit Marshall                 : Membantu dan menjaga area Pit agar senantiasa

dapat digunakan oleh peserta sehingga peserta

yang akan ke grid posisi tidak mengalami  hambatan.

· Lap Scorres                : Memberitahukan jumlah lap yang sudah dilalui

kepada peserta.

· Starter dan Finisher    : Bertugas melakukan tanda start dan finish

kepada peserta.

Itulah sedikit gambaran petugas marshall yang terlibat dalam suatu balap didalam sirkuit betapa berat tugas yang dibebankan kepada para marshall tersebut. Tetapi masih ada juga dari pihak penyelenggara yang mengabaikan keberadaannya, perhatian yang ekstra lebih harus diberikan kepada para marshall yang bertugas di tengah terik matahari dan guyuran hujan ini. Walaupun seorang pengawas lomba tidak bisa intervensi kepada para marshall, karena mereka hanya boleh diperintah dan patuh kepada pimpinan lomba, mereka harus diberi penghargaan lebih demikian saudara Arief menjelaskan peran marshall di sirkuit terutama di sirkuit Sentul. Bravo marshall peran anda begitu besar dalam suksesnya sebuah gelaran balap.