Archived

Result WRC GERMANY dan Posisi Akhir 2 Perally Andalan Indonesia saat ini, Subhan Aksa/Jeff Judd dari FBRT Team dan Rifat Sungkar/Scott Beckwith dari Fastron WRC Team akhirnya berhasil mengakhiri Rally Dunia di Jerman dengan hasil yang maksimal dan dengan perjuangan yang luar biasa. Rifat Sungkar berada di posisi 26 Overall dan 3 besar Group N serta Subhan Aksa di posisi 30 Overall dan 6 besar Kejuaraan PWRC-nya dan dengan hasil ini Subhan Aksa meraih point penting 8 angka untuk selanjutnya akan fight kembali di PWRC Italia dan Spanyol mendatang.

"Walau saya dan navigator Jeff kehilangan lapor Re-Grouping pasca SS-9 dan terkena penalti waktu dan tidak bisa mengikuti SS10 sd SS12 padahal kami sudah masuk overall 3-besar, namun kami tetap berupaya maksimal di hari ke-3. Memang berat untuk mengejar. Dan hasil di posisi 6 dengan 8 point tentu bukan hal yang mengecewakan, kami baru pertama kali fight Rally aspal", jelas Ubank, nama panggilan Subhan Aksa.

Perjuangan menuju titik paling maksimal di PWRC Germany baru saja mendekati sirna. Subhan Aksa dan Jeff Judd dengan Mits Evo X mengalami problem teknis serius di SS10 di kawasan Stein Wein yang diperkirakan saat info ini diturunkan karena problem gearbox. Problem teknis ini berlanjut dengan akhirnya mobil dibawa ke Area Service sehingga 2 SS terakhir di Hari Kedua menjadikannya Perally Indonesia ini harus terkena penalty 5 menit dari catatan waktu tercepat tiap SS.

Dengan demikian harapan prestasi PWRC tinggal bagaimana caranya agar FBRT Team memastikan Subhan Aksa dapat tampil di Hari ke-3 yang tersisa 3 SS lagi yang ditutup dengan Super SS 4,37 Km di Arena Circus Maximus. Finish di PRWC Germany ini sangat diharapkan terjadi untuk tetap meraih poin penting Kejuaraan Dunia-nya yang tersisa 2 PWRC lagi di Italia dan Spanyol.

Tidak pada tempatnya menanti keberuntungan di hari ketiga besok, melainkan hanya penampilan maksimal dan perjuangan serta berupaya yang terbaik yang selalu dinanti kabarnya oleh masyarakat rally kita.

Tetap Semangat Subhan Aksa dan FBRT... untuk Indonesia.

Sejak debut pertama team slalom ini di tahun 2011 telah menampakan suatu eskalasi result lomba yang menggembirakan terlebih dari penampilan para peslalom-nya di kelas Pemula Kejuaraan Nasional Slalom 2012. Team yang dikenal pada awalnya dengan nama NOS ini adalah sebenarnya singkatan dari "NOL SATU" Makassar. dan ternyata sudah ada dan berdiri sejak 16 September 2002. "Dan merupakan salah satu club/team yang masih bertahan eksis hingga sekarang di Sulawesi Selatan..." seperti yang diutarakan oleh Andi Mattotorang Page Michdar, sang Leader/Owner team

Sebagai sosok yang piawai di kelas F slalom pada awalnya tentu bukan hal yang mudah untuk mempertahankan prestasi yang diraih. Di Kejuaraan Nasional Slalom weekend ini di Malang, Demas Agil akan berupaya mempertahankan posisi terbaik hingga akhir musim. Bukan hal yang mudah, karena gempuran dari rival-rivalnya seperti Hermawan, Adrianza Yunial dari JMRT dan Dika CH dari HRVRT tentu menjadi tantangan tersendiri bagi salah seorang punggawa Team Toyota Indonesia ini.

Sisi lain sebagai seorang drifter profesional andalan Team GT RADIAL ini adalah harus fokus juga di beberapa event drift nasional hingga Asia. "Kita masih tunggu kabar dari Drift Asia di Thailand, sementara itu team juga mempersiapkan diri untuk Drift War di ajang IIMS..." jelas Demas Agil.

Semoga next drift bisa dapat draw yang menguntungkan dan tandem fight yang seru tanbahnya. Sukses untuk Demas Agil. Sliding always...

(photography : Gilang R)

DSMCS MALANG... IT'S GONNA BE AWESOME FOR ME...

Punggawa team HRVRT Slalom Team yang satu ini mentargetkan jadi yang terbaik di lanjutan seri nasional Slalom di Malang, menyusul sukses prestasi di seri sebelumnya.

"Walau latihan agak kurang optimal selama puasa Ramadhan, namun team tetap optimis melaju terbaik di Malang...", jelas Dika CH, peslalom nasional yang juga seorang drifter profesional ini. Team HRVRT saat ini sedang siapkan mobil tambahan di A1 agar lebih kompetitif

Bicara persiapan ajang Drift, kelas Asia sudah menjadi target prestasi Dika selanjutnya. FDrifter Achilles Asia ini mentargetkan posisi 4 besar Asia untuk meraih lisensi Formula Drift Amerika. luar biasa. Semoga Cefiro facelift Skline R34 nya bisa tetap fit dan mampu wujudkan tekad Dika di ajang Drift tahun ini

Perlu adanya pembinaan yang lebih sistematis dan upaya2 bangkitkan lagi beberapa cabang olah raga roda-4 yang pernah berjaya mewakili Jawa Barat di era terdahulu

IMI Jabar berharap pasca lebaran dapat direalisasikan untuk melengkapi tugas dan fungsi supervisi dan aplikasi serta perkembangan yang pesat di arena kegiatan roda-4 di wilayah Jawa Barat 

Dulu kelas ini dikenal sebagai Grup N. PWRC dirilis FIA (Federation Internationale de l’Autombile/Federasi Otomotif Internasional) pada 2002 dengan sedikit perubahan regulasi. Mobil yang digunakan adalah produksi massal dengan modifikasi tertentu yang dibolehkan, misalnya penggunaan turbo dan sistem penggerak 4 roda (4 wheel drive).

PWRC merupakan salah satu kelas pendukung WRC, dilombakan bersamaan dengan event WRC dan menggunakan lintasan yang sama. Kompetisi ini dikelola dan di bawah sanksi FIA. Karenanya peserta yang berhak memburu gelar juara dunia adalah mereka yang terdaftar sebagai permanent entry FIA dengan keharusan mengikuti sejumlah seri yang ditetapkan, seperti musim 2012 ini di mana peserta wajib mengikuti minimal 6 dari 8 seri yang terjadwal.

Tahun ini terdaftar 12 peserta tetap PWRC. Dua seri terdahulu, Rally Monaco dan Mexico, hanya diikuti 3 dan 5 pereli PWRC terdaftar. Karena itu enam seri tersisa bakal menyuguhkan persaingan yang amat terbuka.

Mayoritas event-event motorsport roda-4 Indonesia yang digelar dalam rangka mengisi aktifitas bulan Ramadhan 2012 telah usai. Ramadhan On The Road putaran akhir di Surabaya juga telah berakhir. Asosiasi Time Rally Indonesia pun merasa perkembangan menggalakan olah raga Time Rally semakin positif hingga tahun ini dan diharapkan lebih berkembang di tahun mendatang. Lebaran 2012 sudah di depan mata kita. Persiapkan semua hal dan mobil anda dengan baik dan prima terutama untuk yang berencana mudik. Siapkan stamina dan mental serta strategi mudiknya agar bisa sampai di kampung halaman dengan selamat dan bisa berkumpul dengan keluarga besar serta handai taulan.

Atas nama teamworks dan management Racing4 Autonews kami mengucapkan Keep Safety Driving, Mohon Maaf Lahir dan Bathin serta Always Stay Close in 4W Motorsport Hilite Indonesia. See You Pasca-Lebaran Idul Fitri 2012 dengan semangat lebih tinggi. Minal Aidzin Wal Faidzin...Gaspoll...!