RESPON POSITIF UNTUK RANCANGAN REGULASI SPEED OFFROAD 2014

RACING4.NET - 30 AGUSTUS 2013 - REGULATION NEWS - Speed offroad saat ini berada dalam puncak perkembangannya dalam setiap gelaran. Motorsport roda-4 yang satu ini sangat diminati oleh komunitas 4 wheel-drive menyusul era-surutnya motorsport Sprint Rally dan Speed Rally. Konsistensi promotor dalam menggelar-lah yang membuat speed offroad ini berkembang dari sisi kuantitas partisipan penyelenggaraan. Tentu simbiosis mutual yang terjadi. Promotor yakin dengan kualitas gelaran, Kalender nasional IMI pun lancar berjalan, sponsor pun senang dengan brand activation-nya dan peserta menjadi terakomodir hobi motorsportnya dengan segudang niatan berprestasi...

Pada gelaran berlangsung memang ada dinamika positif yang terjadi yang tentu sangat berkaitan dengan spirit keikutsertaan peserta dan nilai kompetisinya itu sendiri. Dan Komisi Speed Offroad memberikan respon dan langkah positif untuk menyempurnakan regulasi di tahun 2014 dalam waktu dekat.

Berdiskusi dengan beberapa orang praktisi speed offroadnya bahwa rancangan regulasi sedang diproses oleh Komisi untuk segera dimajukan ke Dipet Olah Raga PP IMI untuk jadi agenda sidang bidang olah raga PP IMI saat Rakernas IMI 2013 akhir tahun ini. Additional idea dan input positif lain juga didapat saat redaksi berbincang dengan beberapa team papan atas nasional. Ada beberapa yang harus diterangkan dengan lebih detail dalam suatu addendum penjelasan beberapa spesifikasi kelas lomba terutama berkaitan dengan aspek chasis dan bagaimana berkreasi soal suspensi. Karena nuansa kompetisinya akan semakin keras di tahun 2014, maka penting rasanya untuk ditindaklanjuti input ini.

Problem lain adalah standarisasi inspeksi trek yang lebih menitikberatkan pada karakter trek-offroad itu sendiri. Harus direalisasikan dalam bentuk seutuhnya dengan inspeksi trek yang lebih detail saat dilakukan di lapangan. Karakteristik kondisi trek harus lebih bersuasana offroad yang tetap memudahkan untuk dilakuan 'tancap gas' sesuai nyawa 'speed'nya. Ini untuk menghindari nuansa trek sprint rally dengan sisipan double-jump dan table-top semata. Apa yang dirasakan saat ini adalah ada opini - namun tetap tancap gas - agar jumlah handicap yang ditetapkan ditinjau kembali yang tujuannya untuk lebih kompetitif sebab pada akhirnya handicap tersebut untuk diaplikasi di tiap Grup bukan kepentingan secara over-all. Masukan positif lainya adalah agar dipertahankannya supporting Race-SS untuk Champ of The Champ sebagai bagian dari melengkapi entertainment pagi pemerhati yang hadir.

Untuk para readers, Komisi Speed Offroad hanya bertugas untuk sebagai nara sumber bagi Dept Olah Raga PP IMI untuk kepentingan teknis pelaksanaan di lapangan alias memberi masukan-masukan terhadap regulasinya. Selanjutnya disetujui atau tidaknya akan diolah di internal Dept Olah Raga dan finalisasi di Rakernas IMI setelah itu kembali ke Dept Olah Raga untuk ditungkan dalam bentuk BUKU PERATURAN PERLOMBAAN NASIONAL. Selama masukan itu positif untuk perkembangan speed offroad, maka pemerhati dan praktisi pun pasti yakin akan disetujui oleh PP IMI.

Yang pasti tidak ada yang dirubah tentang peraturan speed offroad 2013. Semua konsisten hingga akhir musim. Peraturan pelengkap lomba tetap menjadi kewenangan promotor untuk melengkapinya sesuai regulasi 2013. Demikian tutup beberapa orang punggawa papan atas speed offroad nasional. Sukses untuk Speed Offroad.