2014 PERANGKAT SAFETY HANS WAJIB DIGUNAKAN DI BALAPAN MOBIL. BAGAIMANA UNTUK BALAPAN JENIS LAINNYA?

RACING4.NET - 2014 PERANGKAT SAFETY HANS WAJIB DIGUNAKAN DI BALAPAN MOBIL INDONESIA. BAGAIMANA UNTUK BALAPAN JENIS LAINNYA? - 18 SEPTEMBER - Jelang putaran lanjutan event balap mobil ISOM di Sirkuit Sentul yang akan datang telah ditetapkan salah satu aturan penting yang berkaitan dengan keselamatan pembalap, yaitu dengan diwajibkannya penggunaan HEAD AND NECK SUPPORT-device alias yang biasa dikenal dengan HANS.
Redaksi dan beberapa komunitas balap menyambut baik hal ini apalagi diwajibkan penuh mulai musim balap tahun 2014. Seharusnya sejak diluncurkannya produk keselamatan ini dan diapproved oleh FIA maka sudah sepatutnya para pembalap kita sudah memakainya dan menjadikannya bagian penting di setiap aktifitas balap. Motorsport memang jadi sangat berbahaya jika kita mengabaikan hal-hal safety.
Pentingnya penggunaan HANS seperti biasa dilakukan secara menyeluruh oleh para pembalap di luar negeri mungkin di Indonesia baru beberapa saja yang menggunakannya. Sudah banyak sih...tapi kalo dihitung berapa orang yang menggunakan yaaa dari 3000an orang pembalap roda 4 di Indonesia hanya sekitar di bawah 100 orang yang memakainya saat balap. Mengapa demikian? Mayoritas bilang mahal. Lumayan juga kisaran 15 juta rupiah sd 30an juta rupiah per-unit. Tapi sebenarnya tinggal ke ATM atau Gesek Kartu Kredit jika berpikir demi nyawa dan safety balap dibanding sudah membangun mobil hingga 500an juta rupiah, ga kerasa...
Kenapa sih mahal? Emang ga bisa bikin sendiri? Ya mahal lah dan gimana standar bikinnya... karena perlu riset yang panjang untuk produksinya. Motorsport memang mahal kok. Nyawa apalagi mahal banget. Tidak ada toleransi apapun terhadap diri kita jika terjadi benturan hebat saat balap yang menyebabkan KEPALA KITA TERTUNDUK KE DEPAN SECARA EKSTRIM YANG MENYEBABKAN UJUNG LEHER BERGESER DARI KEPALA. GESER 0,1 MM SAJA, MAKA SAMA DENGAN LEHER KITA PUTUS. GA AKAN BERDARAH SIH.... TAPI DUNIA PUN GELAP....
Keep Safety, Bro...
Related Article
-
Embed Code Video KEJURNAS ADVENTURE OFFROAD PUTARAN 4 BALISeptember 17, 2014
-
Kerusakan Mesin di Speed Offroad, Demas Agil Konsen ke Drift++ SajaAugust 24, 2014
-
Jelang Sesi Testing Merdeka Sprint Rally, Sudah Hampir 60 Perally Pastikan Bejek GasAugust 21, 2014
-
Tantangan Sulit Traksi, Pacenote Jadi Detail, Subhan Aksa Siap untuk Rally MalaysiaAugust 14, 2014
Hilite News
-
Berhasil Pertahankan Posisi 7 Overall dan 3 Besar Group M, M Yassin Kosasih Bidik Ramaikan Duel Group M Lanjutan di Putaran 3 Jawa TengahMay 12, 2025
-
Eno Nasution Podium 3, TB Adhi Runner-Up, Ryan Nirwan Juara Umum. Bintang Barlean, Eno NST, Yassin Kosasih Kuasai Podium Group M Kejurnas Sprint Rally Putaran 2May 12, 2025
-
Berada di 3 Besar Group M Hari Pertama, M Yassin Kosasih Fokus Tampil Cepat dan Konsisten Di Kejurnas Sprint Rally Jalak HarupatMay 10, 2025
-
Perjalanan Usai. 15 Penghargaan Pembaca Untuk Yang Terbaik dan Terfavorit di Edisi Terakhir Racing4 AwardsMay 08, 2025
-
SS Jalak Harupat Jadi Pembuka Kejurnas Sprint Rally 2025. 119 Starter Perally Nasional Tidak Sabar Bejek GasMay 08, 2025
Latest News
-
Konsisten Fighter Jip, H Ali Nurdin dan Navigator Nova Aska Runner-Up Kelas J2 Kejurnas Sprint Rally Tarmac Jalak Harupat14 May 2025 | 16:19
-
Berhasil Pertahankan Posisi 7 Overall dan 3 Besar Group M, M Yassin Kosasih Bidik Ramaikan Duel Group M Lanjutan di Putaran 3 Jawa Tengah12 May 2025 | 13:33
-
Eno Nasution Podium 3, TB Adhi Runner-Up, Ryan Nirwan Juara Umum. Bintang Barlean, Eno NST, Yassin Kosasih Kuasai Podium Group M Kejurnas Sprint Rally Putaran 212 May 2025 | 12:19
-
Berada di 3 Besar Group M Hari Pertama, M Yassin Kosasih Fokus Tampil Cepat dan Konsisten Di Kejurnas Sprint Rally Jalak Harupat10 May 2025 | 20:19
-
Perjalanan Usai. 15 Penghargaan Pembaca Untuk Yang Terbaik dan Terfavorit di Edisi Terakhir Racing4 Awards08 May 2025 | 12:08