Haridarma, Histori ITCC adalah Production Car. Saya siap balap bagi TTI di luar Kejurnas ITCC

Racing4.net - 13 maret 2019 - Jakarta. Perubahan regulasi ITCC MAX 1600 menjadi perbincangan yang ramai dibicarakan pencinta otomotif indonesia khususnya balap mobil. Perubahan besar yang terjadi salah satunya adalah di perbolehkannya menggunakan part dari luar negeri.

Saat berbincang santai dengan redaksi racing4 pembalap Toyota Team Indonesia (TTI) Haridarma Manoppo merasa tidak masalah dan siap menghadapi balapan di kejuaraan manapun dan tetap menyajikan balapan yang seru dan menarik.

" Saya sih ga ngerasa terganggu sama perubahan regulasi ITCC MAX. Cuma sayang perubahan regulasinya seakan menghapus kelas yang lama. Tapi dari tim sendiri kita tetap antisipasi dan menunggu jawaban dari IMI jika fix regulasinya diubah maka saya sebagai pembalap profesional siap balap di kelas apapun yg diikuti TTI dan pastinya tetap menyuguhkan balapan yang menarik" tutur Haridarma yang juga pembalap favorit 2019 menurut pembaca Racing4 ini.

Dampak dari kabar perubahan regulasi ini membuat tim pabrikan toyota ini juga di gadang-gadang akan berpindah dari kelas ITCC MAX ke balapan lain seperti JSTC atau STC.

Rumor pindahnya TTI ke kelas lain selalu dikaitkan dengan misi tim yang tetap menggunakan mobil dan part buatan indonesia. Seperti yang kita tahu ITCC MAX merupakan pengembangan dari kelas ITCC 1500 yang menganut peraturan seluruh mobil yang digunakan wajib production car yang dijual di ATPM yg ada di indonesia.

Kita lihat saja ada dimana para jawara toyota di issom 2019...