Hanya 3 Senior Ini Paling Kompeten Jadi COC Time Rally Nasional

RACING4.NET - 23 Mei 2018 - Jakarta - EDITORIAL - Bicara kompetensi, trend, update dan selalu mengikuti perkembangan serta dinamika yang terjadi di arena pertarungan time rally nasional memang tidak akan salah dan sah-sah saja berdasarkan fakta lebih dari 1 dekade jika redaksi menobatkan 3 sosok punggawa senior di kancah time rally nasional adalah yang paling tepat jika menduduki posisi sebagai PIMPINAN PERLOMBAAN atau COC alias Clerk Of the Course TIME RALLY.
Ketiganya tersebut adalah SURYO PUTRANTO, TONY YANUAR dan EKO REKSODIPURO. Ketiganya adalah sosok penuh dengan integritas dan kompetensi di arena rally ketepatan waktu yang sarat dengan dinamika hingga kerap berubah-ubah konten regulasi alias peraturan lomba. Menguasai regulasi dan mampu bertindak cepat serta tegas di arena bahkan head-on dengan para perally menjadi ciri khas ketiga-nya.
Suryo Putranto sangat dikenal sebagai pria asal Surabaya Jawa Timur praktisi senior di rally, slalom hingga kini bertahan menjabat sebagai komisi time rally IMI Pusat. Kiprah kepemimpinan dan melahirkan banyak perubahan regulasi penting terutama di tahun 2015 menjadikan dirinya sebagai sosok paling kompeten jika berada di team RC menjadi pimpinan perlombaan.
Tony Yanuar juga menjadi sosok senior time rally paling khas dan dikenal paling tepat berada sebagai pimpinan perlombaan dan memimpin jajaran RC. Walau kerap posisinya berada di level 2 di team RC namun nama besarnya tetap membuat seluruh perally manut terhadap dirinya, bahkan perally lebih nyaman berdiskusi dengan dirinya daripada pimpinan perlombaannya. Tony Yanuar punya ciri khas tersendiri dalam membuat suatu soal dengan kemasan paling menarik dan kadang mampu menjebak saat duel. Pengalamannya menjadi Pimpinan Perlombaan di era jaya time rally nasional tahun 2006 mencatatkan dirinya sebagai COC yang paling populer di negeri ini untuk sekelas Kejurnas.
Eko Reksodipuro juga sangat kompeten menjadi pimpinan perlombaan. Penguasaannya pada materi peraturan perlombaan nasional kadang kerap menempatkannya jadi selalu ditunjuk menjadi ketua pengawas perlombaan suatu kejurnas time rally yang krusial. Sosok yang juga pernah berkecimpung di bidang olah raga IMI Pusat bahkan menjadi koordinator komisi time rally juga jadi catatan sejarah sendiri bahwa regulasi time rally saat itu disusun menjadi lebih baik dan detail. Gayanya menjadi pimpinan perlombaan yang sangat relaks dan tegas jadi ciri khasnya hingga saat ini.
BACA NIH...NIAT BAGUS IMI PUSAT MENUNJUK OC DAN RC YANG BAGUS UNTUK KEJURNAS + JADWAL 2018
Bukan berarti nama-nama senior atau junior di luar dari 3 orang terkompeten di atas menjadi lebih bawah levelnya. Tidak juga begitu. Semua baik, hanya menurut pandangan dan kesaksian redaksi di lapangan ketiga nama di atas masih yang terbaik dan paling kompeten di ruang lingkup RC time rally nasional.
Bahkan beberapa nama senior yang tidak dapat disebutkan namanya sebenarnya cukup baik jika menjabat di posisi yang tepat di ranah Rally Committee, namun mungkin perlu jam terbang lagi atau introspeksi diri dari sisi usia untuk menjadi seorang pemimpin yang layak di hadapan generasi-generasi muda time rally yang kritis dan ingin time rally lebih maju.
Ini adalah pendapat objektif dan reasonable. Mungkin ada ide lain? Silakan gunakan hak jawab atau bicara di media andalan yang lain...
Related Article
-
Berkontribusi Positif untuk Ekonomi Daerah. MGPA dan ITDC Audiensi Gubernur dan BPS NTB. Priandhi Satria MGPA : Mandalika Circuit Adalah Milik IndonesiaJuly 02, 2025
-
Jajal Mirage Proto Dikawal Co-Driver M Redwan, M Yassin Kosasih Siap Debut di Putaran 2 Kejurnas Speed Rally Rambong Sialang SumutJune 19, 2025
-
M FAHREZI, Best Navigator Jebolan Pro Rally Spanyol. Selalu Improve dan Ngulik Dampingi TB Adhi di Dewa United MSRT Rally TeamJune 07, 2025
-
Konsisten Fighter Jip, H Ali Nurdin dan Navigator Nova Aska Runner-Up Kelas J2 Kejurnas Sprint Rally Tarmac Jalak HarupatMay 14, 2025
Hilite News
-
MGPA Sambut OMR SUBARU BRZ Super Series di ajang Festival of Speed Mandalika 2025July 02, 2025
-
250 Km Duel Tepat Waktu Pasti Seru, Kejurnas Time Rally 2025 Putaran 2 Bergulir di Tabalong Kalimantan SelatanJuly 02, 2025
-
Problem Overheat Sejak Leg-1, EDDY WS SIDS Rally Team Mampu Bertahan di P4 Kelas F2 di Akhir Kejurnas Rally SUMUT 2025June 30, 2025
-
Debut di Kejurnas Rally Sumut 2025, M Yassin Kosasih Sabet 3 Besar Kelas Neraka M1. Ryan Nirwan TGRI Rebut Juara UmumJune 29, 2025
-
Ryan Nirwan TGRI Pimpin Hari Pertama Kejurnas Rally Put 2 Sumut. Kejutan, M Yassin Kosasih 3 Besar Sementara Kelas M1June 28, 2025
Latest News
-
MGPA Sambut OMR SUBARU BRZ Super Series di ajang Festival of Speed Mandalika 202502 July 2025 | 19:51
-
Berkontribusi Positif untuk Ekonomi Daerah. MGPA dan ITDC Audiensi Gubernur dan BPS NTB. Priandhi Satria MGPA : Mandalika Circuit Adalah Milik Indonesia02 July 2025 | 18:00
-
250 Km Duel Tepat Waktu Pasti Seru, Kejurnas Time Rally 2025 Putaran 2 Bergulir di Tabalong Kalimantan Selatan02 July 2025 | 11:40
-
Problem Overheat Sejak Leg-1, EDDY WS SIDS Rally Team Mampu Bertahan di P4 Kelas F2 di Akhir Kejurnas Rally SUMUT 202530 June 2025 | 14:20
-
Debut di Kejurnas Rally Sumut 2025, M Yassin Kosasih Sabet 3 Besar Kelas Neraka M1. Ryan Nirwan TGRI Rebut Juara Umum29 June 2025 | 22:18