Hade Mboi, Posisi Bagus, Tapi Belum Aman Jadi Juara Nasional

RACING4.NET - 08 Oktober 2015 - Pic by HADE MBOI's Google Mail & Denniscom - Navigator Rally Nasional papan atas HADE MBOI yang selalu mendampingi perally SUBHAN AKSA dari team FBRT ini usai berbincang santai dengan Racing4 pagi hari 08/10.  Seperti biasa, sebagai kawan lama sesama pergaulan di Kota Kembang tetap menyiratkan suasana meriah dan ramai saat berbincang banyak jelang mengikuti event putaran nasional RALLY INDONESIA yang segera berlangsung di Sumatera Utara 16-18 Oktober 2015.

"Rabu malam nanti kita bertolak ke Medan dan langsung masuki sesi survey SS yang konon baru dari beberapa sisi dan tantangannya.  2 kali survey cukup-lah.  Kebetulan tidak ada kegiatan speed offroad juga di Minggu ini dari kabar terakhir", ujarnya.  Tidak banyak strategi umum yang dibahas dan juga semua mengalir saja layaknya sosok yang sangat berpengalaman dengan jam terbang tinggi di kancah rally nasional dan dunia ini.  "Rambong Sialang tetap SS yang sangat seru untuk dilibas.  Rally memang selalu asyik untuk diikuti. Walau pacenote selalu harus dibuat baru atau disempurnakan setiap mengikuti ajang yang sama di tiap tahunnya", tambah Hade.

Bicara pacenote yang miliki fungsi tambahan untuk mengatur ritme bahkan meningkatkan performa dan kecepatan driver dalam melibas SS, Hade sangat setuju tentang hal itu. "Memang begitu teori dan hasil research para 'orang pinter' di negara-negara rally di sana.  Walau prakteknya bisa disesuaikan dengan karakter dan pembawaan diri si driver, tentu pemahaman teorinya harus juga diaplikasikan biarpun tidak detail", seriusnya.  Bagaimana seorang Navigator mampu mencatat dan mengingatkan seorang driver untuk melibas suatu tikungan, menghadapi rintangan cepat yang tidak terlihat dan bagaimana memberi semangat serta kesempatan membejek gas sedalam-dalamnya dengan terus diberikan panduan detail jalan di depannya, itulah yang harus dilakukan sambil melesatkan kendaraan pacunya di dalam SS. 

"Mau gunakan bahasa gaul atau bahasa daerah asal Driver, asal driver-nya nyaman. Tidak apa-apa.  Asyik-asyik saja...tapi...teori dunia-nya tentu juga harus diaplikasikan agar bisa hasilkan catatan waktu dan result yang bagus saat lomba", menutup perbincangan.  Mantap