Aswin Tanu. Co-Driver Perlu Adaptasi Speed Mits Evo X
RACING4.NET - 02 Januari 2015 - Peraih IMI AWARD 2014 dan 2015 untuk Kategori Juara Nasional Sprint Rally Retro dan Juara Nasional Group S ASWIN TANU telah utarakan bidikannya untuk tampil di group baru di ajang Rally Nasional 2016. Perally Nasional asal Surabaya yang tidak muda lagi ini tetap setia didampingi oleh sang putera JOSHUA TANU sebagai Co-Driver. Bidikan utamanya adalah turun di Group Keras GR2 FWD yang sarat dengan persaingan perally-perally nasional papan atas dengan mobil Mitsubishi GTI yang baru saja usai diracik kembali dan bidikan ke-2 nya adalah menunggangi tunggangan 4WD Mitsubishi EVO X yang cepat dan responsif dan sarat dengan duel tingkat tinggi di kancah rally nasional.
Kedua tunggangan cepat Mitsubishi berbeda jaman dan teknologi ini telah dijajal ASWIN dalam beberapa kesempatan dan event resmi terutama Mitsubishi GTI yang dia peroleh dari tuner rally ternama Wiewie Rianto dan kini usai disempurnakan di rumah motorsport R-SPEED. Sangat siap tempur dan duel dan Aswin justru menyatakan yang paling siap tampil dengan mobil yang juga telah ditumpangi dengan banyak hardware berteknologi tinggi untuk kompetisi rally ini. Sementara berbincang soal Mitsubishi EVO X yang juga telah rampung dan siap ditampilkan, Aswin tidak mau sesumbar untuk mungkin sekali atau 2 kali dijajal di ajang rally jarak pendek atau sprint rally.
"Adaptasi keduanya sudah saya lakukan dan pastinya sangat berbeda handling-nya. Jenisnya saja sudah berbeda. Mitsubishi EVO X sangat cepat dan sempurna sebagai mobil rally saat ini, paling tidak jika diturunkan di ajang nasional. Mengendarai Mitsubishi Evo X perlu lebih dalam lagi adaptasi bagi Co-Driver. Tentu harus lebih cepat dan taktis dalam mengucapkan Pace Note saat lomba dengan kecepatan yang sangat tinggi. Tidak boleh mis. Dan Driver harus sangat percaya kepada Co-Drivernya langkah demi langkah dalam melibas Special Stage. Perlu waktu sedikit lagi, paling tidak beri saya waktu 6 bulan ke depan untuk menyempurnakan waktu adaptasi di Four Wheel Drive. Bisa saja lebih cepat lagi adaptasinya, namun terlalu banyak kesibukan saya yang juga menyita waktu", jelas ASWIN TANU. Manteb tenan, Rek...
Related Article
-
M Yassin Kosasih, Besut BMW Pertama Kali Jajal Sirkuit Mandalika Langsung Podium Balap ITCR 3600December 15, 2025 -
Tokoh Motorsport dan Rally Nasional Jawa Timur Teddy Moedajat Telah BerpulangSeptember 03, 2025 -
Berkontribusi Positif untuk Ekonomi Daerah. MGPA dan ITDC Audiensi Gubernur dan BPS NTB. Priandhi Satria MGPA : Mandalika Circuit Adalah Milik IndonesiaJuly 02, 2025 -
Jajal Mirage Proto Dikawal Co-Driver M Redwan, M Yassin Kosasih Siap Debut di Putaran 2 Kejurnas Speed Rally Rambong Sialang SumutJune 19, 2025
Hilite News
-
Mengantar Juara Mobil Balap Dewa United, Sailun Tire Podium Track PT01 Sukses Jajal Aspal Sirkuit MandalikaDecember 15, 2025 -
Duel Para Juara Nasional Group Sprint Rally 2025 Meriahkan Final Kejurnas Sprint Rally dan Speed Offroad CikembarNovember 05, 2025 -
Dewa United MSRT-A Team Jawara Kejurnas Sprint Rally Put 1-4. Ryan Nirwan RC2 Tumbangkan Putra Rizky RC1. H Dirman Tembus 5 Besar.September 29, 2025 -
Gelar Fun Rally Wisata dan Kejurda Time Rally, DCab Chapter Sukabumi Tawarkan Sensasi Touring Geopark CiletuhSeptember 21, 2025 -
Sah! Moreno Jadi Ketum IMI Yang Baru. Bamsoet : IMI Perlu Darah Muda, Bukan Daun MudaSeptember 20, 2025
Latest News
-
Mengantar Juara Mobil Balap Dewa United, Sailun Tire Podium Track PT01 Sukses Jajal Aspal Sirkuit Mandalika15 December 2025 | 6:57
-
M Yassin Kosasih, Besut BMW Pertama Kali Jajal Sirkuit Mandalika Langsung Podium Balap ITCR 360015 December 2025 | 6:28
-
Problem Gearbox Gagalkan Ambisi Maksimal EDDY WS SIDS Rally Team di Kejurnas Cikembar09 November 2025 | 13:20
-
Duel Para Juara Nasional Group Sprint Rally 2025 Meriahkan Final Kejurnas Sprint Rally dan Speed Offroad Cikembar05 November 2025 | 5:37
-
Dewa United MSRT-A Team Jawara Kejurnas Sprint Rally Put 1-4. Ryan Nirwan RC2 Tumbangkan Putra Rizky RC1. H Dirman Tembus 5 Besar.29 September 2025 | 6:05





