Jumlah Mekanik Team Sedikit, Optimalkan Dengan Gaya Flexi Service Dong - Event Update - Racing 4 Autonews | 4W Motorsport News

Jumlah Mekanik Team Sedikit, Optimalkan Dengan Gaya Flexi Service Dong

August 13, 2017 | Editor Sport
RACING4.NET - 13 Agustus 2017 - Palembang - Bagian Kedua -Apa itu Flexy Service di ajang Speed Rally? Yang pasti pola Flexy Service ini diterapkan juga di ajang Rally Dunia.  Tujuannya adalah memanfaatkan dan mengoptimalkan kinerja mekanik team jika jumlah crew-nya sedikit dengan toolsetting yang juga hanya 1 set atau sedikit juga


Speed Rally adalah rally jarak panjang dengan banyak SS yang membutuhkan waktu cepat dan terbatas di setiap momen perbaikan mobil di Service Park Area yang ditentukan. Kisaran 20-25 menit saja waktu perbaikannya setelah melibas 3-4 SS dan saat akan melibas 3-4 SS selanjutnya


Kemampuan operasional suatu team rally kadang berbeda. Team pabrikan atau team mapan tentu akan membawa seabreg crew mekanik ke arena untuk melayani setiap mobil team saat perbaikan.


Tetapi bagaimana dengan team kecil atau team yang tampil lebih sederhana. Maka jumlah team mekanik pun akan lebih sederhana dari sisi jumlah crew, sementara jumlah mobil rally team kadang lebih dari satu


Jika team mekaniknya mampu menjaga kualitas pelayanan dan perbaikan dengan waktu yang sedikit tentu tidak masalah, tetapi terkadang bisa menjadi blunder jika tidak mampu menangani mobil ke-2, ke-3 atau ke-4 dalam waktu yang bersamaan (anggap ada juga team mekanik ke-2 yang menangani mobil ke-3 dan ke-4 dalam waktu bersamaan).  Semua akan menjadi rumit dan riskan strategi team menjadi berantakan atau bahkan ada yang harus dikorbankan.


Namanya juga FLEXI SERVICE, inginnya team RC adalah agar flexible dalam penanganan perbaikan mobil perally dengan crew mekanik yang terbatas.  Cocok untuk Team papan tengah atau team yang pas-pasan.  


Fasilitas ini dibuka bersamaan dengan registrasi rally dan harus didaftarkan setiap 2 mobil untuk efisiennya.  Semua harus ontime dulu saat memasuki Service Park.  


MOBIL PERTAMA silakan ontime lapor masuk Service Park dan melakukan perbaikan sesuai waktunya di baris itinerary IN dan OUT.  

MOBIL KEDUA yang harus menunggu setelah lapor masuk Service Park dengan status Pre-Service Parc Ferme atau FLEXI IN-A.  MOBIL KEDUA HARUS MENUNGGU 'NGETEM" MAX 30 MENIT (untuk service time 25 menit) atau MAX 50 MENIT (untuk service time 45 menit) di tempat yang disediakan saat lapor TC Service Park.


Jika sudah 30 menit dan atau 50 menit atau mungkin lebih cepat dan team mekanik nampak sudah selesai men-service mobil pertama, maka segera lapor di meja yang sama dengan status FLEXI IN-B lalu silakan dilayani oleh team mekanik yang sama selama 25 menit dan atau 45 menit sesuai yang tercantum di itinerary.  Dan seterusnya...dst...


Jangan memaksakan diri dengan ingin dilayani maksimal padahal hanya memiliki kekuatan 1 team mekanik.  Rally itu melelahkan dan kerusakan mobil sangat unpredictable serta perlu konsentrasi tinggi dalam perbaikannya. 


That's right.  Team Mekanik perlu konsentrasi khusus.  Itu gunanya FLEXI SERVICE.  Agar puas dan terlayani ...Sudah banyak perally yang menggunakan layanan ini?  Belum banyak.  Bisa dihitung dengan jari dalam sejarah Rally Indonesia.  Memang begitu....